Faire du vélo est aussi efficace que de marcher rapidement pour aider les femmes préménopausées à ne pas prendre plus de poids, révèle une nouvelle étude.
Le cyclisme est particulièrement utile pour garder les femmes préménopausées. Selon l'auteur principal de l'étude, Anne C. Lusk, chargée de recherche au département de nutrition de la Harvard School of Public Health de Boston, les femmes qui ont un poids normal ou obèse peuvent en bénéficier. faire du vélo », a-t-elle noté. "Mais spécifiquement pour les femmes préménopausées en surpoids et obèses, faire du vélo deux ou trois heures par semaine les rend 46% moins susceptibles de gagner plus de 5% de leur poids initial sur le long terme."
Les chercheurs ont également constaté - marcher moins de trois milles à l'heure - n'aide pas à contrôler le poids.
Lusk et ses collègues rapportent leurs résultats dans le numéro du 28 juin des Archives of Internal Medicine.
Les auteurs soulignent qu'en 1995, le Les centres américains de contrôle et de prévention des maladies et l'American College of Sports Medicine recommandent que tous les adultes américains participent à une demi-heure d'activité modérément intense.
Malgré l'avis, deux tiers des Américains sont maintenant en surpoids ou obèses, Lusk et son équipe notent que 16% des enfants et des adolescents américains sont en surpoids et qu'un tiers risque de perdre du poids.
Dans des recherches antérieures, l'équipe d'étude avait signalé que la marche rapide aidait les femmes qui étaient en surpoids. À ce moment, les chercheurs ont décidé d'explorer les avantages potentiels pour la santé qui pourraient être récoltés si davantage de femmes prenaient le vélo de façon routinière.
Seulement la moitié de 1% des Américains de plus de 16 ans qui se rendent au travail utilisent un vélo.
Les auteurs ont examiné les antécédents médicaux, les habitudes de poids corporel, les habitudes d'exercice et les données générales sur le mode de vie de plus de 18 400 femmes ayant participé à l'étude sur la santé des infirmières II. . Les femmes, toutes âgées de 25 à 42 ans en 1989, étaient préménopausées jusqu'en 2005 et n'avaient aucun obstacle physique à l'exercice.
L'équipe de Lusk s'est concentrée sur le changement de poids entre 1989 et 2005.
En 1989, environ la moitié les femmes ont dit qu'elles avaient passé du temps à marcher lentement, alors que près de 40% ont dit qu'elles marchaient vite et près de la moitié ont dit qu'elles avaient passé quelque temps à faire du vélo.
En 2005, les femmes avaient gagné en moyenne
Cependant, les femmes qui n'ont pas pédalé en 1989 mais qui l'ont fait dans une certaine mesure en 2005 ont significativement moins de prise de poids en moyenne. Cela était particulièrement vrai chez les femmes ayant un excès de poids, pour qui faire du vélo aussi peu que cinq minutes par jour a fait une différence. En revanche, ceux qui ont diminué le temps de vélo au fil des ans, de moins de 15 minutes par jour à peu ou pas de vélo, ont vu des gains de poids plus importants.
Et les femmes de poids normal qui ont pédalé plus de quatre heures par semaine en 2005 avaient des chances plus faibles de gagner plus de 5 pour cent de leur poids corporel initial, les chercheurs ont trouvé.
L'équipe a conclu que la bicyclette, comme la marche rapide, devrait être encouragé pour les femmes préménopausées, en particulier si elles font face à des problèmes de poids.
«Nous préconisons une activité physique qui fait partie de la routine de la journée», a déclaré Lusk. «Vous n'avez pas besoin de penser à votre rythme cardiaque, au nombre de fois par semaine que vous faites, ou à tout cela, mais nous vous recommandons simplement de faire de la marche rapide ou du vélo toute la journée sept jours sur sept.
Lusk a ajouté que les États-Unis feraient bien de prendre après les Pays-Bas un large éventail de politiques publiques, où les larges pistes cyclables - aussi larges que les trottoirs - permettent aux gens de faire du vélo côte à côte, encourageant ainsi le vélo comme expérience sociale.
"Souvent, là où nous avons des pistes cyclables, nous utilisons toujours le modèle du 'seul guerrier' dans une voie étroite étroite, souvent du côté gauche des voitures où les gens ne se sentent pas à l'aise", a-t-elle noté. "Nous devons repenser cette approche."
Cedric X. Bryant, directeur scientifique de l'American Council on Exercise (ACE) à San Diego, a déclaré que les recommandations de Lusk en matière de politique publique "sont justes."
L'argument … s'inscrit dans le but d'aider les Américains à intégrer l'activité physique à leur mode de vie. "
" Le cyclisme est sans impact, donc il est très convivial, et donc rendre cette activité plus accessible aux gens, c'est là Cependant, le Dr Nieca Goldberg, directeur médical du Women's Heart Program au New York University Medical Center à New York, a publié une mise en garde concernant la façon dont les femmes pourraient interpréter cette nouvelle information.
"Je pense que minimiser l'intérêt de la marche lente est un mauvais message à envoyer aux personnes qui ont passé la plus grande partie de leur vie à s'asseoir sur une chaise, pour ainsi dire", a déclaré Goldberg. "Parce que la marche lente est un bon point de départ si vous ne marchez pas déjà, c'est moins cher que le vélo, et peut-être plus facile, et vous devez commencer quelque part."
