Table des matières:
- Pourquoi un siège de fenêtre pourrait être meilleur
- Risque passager et agent de bord
- Comment l'étude a été menée
- Des questions subsistent sur la propagation des maladies infectieuses dans les avions, admet Hertzberg. Bien que la plupart des recherches aient été effectuées pendant la saison de la grippe, ce n'était pas particulièrement grave comme cette année. En outre, tous les vols suivis étaient avec la même compagnie aérienne. Les études menées à un autre moment ou sur différents vols, comme les vols transatlantiques ou transpacifiques, pourraient donner des résultats différents, dit-elle.
20 mars 2018
La plupart des voyageurs aériens ont inquiet d'attraper un rhume ou la grippe des autres passagers. Selon une nouvelle étude, les chances que cela se produise sont peut-être inférieures à ce que vous pensez, mais cela a un rapport avec l'endroit où vous vous asseyez dans l'avion.
Recherche publiée le 19 mars dans les Proceedings of the National Academy of Sciences a constaté que les passagers assis à l'intérieur d'une rangée et à moins de deux sièges latéralement d'une personne atteinte d'une maladie respiratoire infectieuse commune avaient 80% ou plus de chance d'être infectés. Pour tous les autres dans l'avion, cependant, le risque d'infection était inférieur à 3%.
«Nous nous intéressions à la propagation des maladies infectieuses d'une personne à l'autre par transmission de grosses gouttelettes», explique le premier auteur de l'étude. Vicki Stover Hertzberg, PhD, de l'Université Emory à Atlanta. "Vous toussez ou vous éternuez ou peut-être vous parlez, et ces grosses gouttelettes sont émises. Ce que nous avons constaté, c'est qu'il y avait ce périmètre limité où les gens couraient le plus grand risque. Pour les passagers assis à l'extérieur de ce périmètre, la probabilité était très faible. »
Pourquoi un siège de fenêtre pourrait être meilleur
L'étude a également révélé que le passager est en corrélation avec des comportements en vol qui peuvent augmenter le risque. infection. Les passagers assis dans une allée étaient beaucoup plus susceptibles de voyager autour de la cabine de l'avion, ce qui augmentait leur exposition potentielle aux germes dans toute la cabine. Quatre-vingt pour cent des voyageurs dans un siège coulissant se déplaçaient au moins une fois pendant les vols, tandis que 62% des passagers dans les sièges intermédiaires et seulement 43% des passagers assis par une fenêtre se levaient.
Les raisons les plus courantes
Risque passager et agent de bord
Même si le risque d'être contaminé par un autre passager était relativement faible, les chances d'attraper quelque chose d'un membre d'équipage étaient beaucoup plus grandes. L'étude a révélé qu'un passager malade, en moyenne, a infecté 0,7 passager supplémentaire. Mais un agent de bord malade peut infecter en moyenne 4,6 passagers. Au cours d'un vol d'environ quatre heures, chaque membre d'équipage a été en contact avec les passagers pendant 67 minutes et en moyenne 155 minutes dans la cuisine.
«Nous avons constaté que les passagers dans les allées et au milieu couraient un risque accru. était plus susceptible d'infecter d'autres membres d'équipage », explique le Dr Hertzberg. «Les agents de bord passent beaucoup de temps ensemble dans des galères.»
Comment l'étude a été menée
L'étude FlyHealthy, financée par Boeing, a été menée entre 2012 et 2013. L'équipe d'étude a enregistré les mouvements des passagers et des membres d'équipage dans les cabines de classe économique de 10 vols entre Atlanta et cinq destinations de la côte ouest. Huit des dix vols ont eu lieu pendant la saison de la grippe.
L'équipe a également recueilli 229 échantillons environnementaux de l'air et de surfaces tels que des boucles de ceinture de sécurité et des poignées de porte de toilettes dans les cabines de classe économique. Les surfaces ont été échantillonnées pour 18 virus respiratoires courants, y compris la grippe, le rhinovirus et le coronavirus. "Ces échantillons ont tous été négatifs", dit Hertzberg. "D'après les études précédentes, la transmission interhumaine des maladies infectieuses sur les vols a été documentée, selon Hertzberg, aucune étude n'a tenté de créer des statistiques sur le risque de transmission. .
"Les deux grands messages sont que les virus respiratoires se propagent par contact étroit et que l'environnement inanimé joue peu, voire pas du tout," dit William Schaffner, MD, spécialiste des maladies infectieuses à l'Université Vanderbilt de Nashville, Tennessee. n'était pas impliqué dans l'étude.
Des questions subsistent sur la propagation des maladies infectieuses dans les avions, admet Hertzberg. Bien que la plupart des recherches aient été effectuées pendant la saison de la grippe, ce n'était pas particulièrement grave comme cette année. En outre, tous les vols suivis étaient avec la même compagnie aérienne. Les études menées à un autre moment ou sur différents vols, comme les vols transatlantiques ou transpacifiques, pourraient donner des résultats différents, dit-elle.
Pourtant, les résultats devraient réduire l'anxiété d'être exposé à des maladies infectieuses pendant le transport aérien, dit Hertzberg.
"J'entends des gens dire:" Oh, je suis tellement malade dans les avions. " Mais je me demande à quel point c'est un biais de rappel », dit-elle. "Les gens ont tendance à se concentrer sur les avions. Vous ne vous souvenez pas que vous étiez également debout sur la plate-forme de métro ou en ligne à l'hôtel ou dans la zone d'embarquement, prêt à embarquer. Il y a beaucoup d'endroits sur le chemin d'un voyage du point A au point B qui pourrait permettre la transmission. "
" Nous sentons fortement si vous observez une bonne hygiène - lavage des mains, désinfectant pour les mains et mains écartées
Une autre bonne stratégie, dit Schaffner, est de toujours se faire vacciner contre la grippe chaque année
.
